El proyecto de Infraestructuras de la Generalitat de Catalunya prevé la construcción de un nuevo túnel ferroviario entre las estaciones de Pl. España y Gracia dentro de la trama urbana de la ciudad de Barcelona.
Como complemento de campañas geotécnicas anteriores se han perforado 19 sondeos en rotación con toma de muestras continua y profundidades hasta 76 metros.
En estos sondeos se han efectuado ensayos presiométricos con equipos Geopac100 y Oyo. También se han llevado a término ensayos de permeabilidad tipo Lefranc y Slug Test.
Se han instalado piezómetros convencionales y de cuerda vibrante y se han efectuado ensayos de bombeo para medir el descenso y recuperación de niveles.
Cuando las necesidades de recuperación de la muestra de calidad lo han requerido, se han utilizado baterías triples con camisa interior de metacrilato transparente y coronas de descarga frontal.
Se ha participado además en la confección del nuevo corte geológico de la traza del túnel.
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